Ονομασία μάρκας: | JERO |
Αριθμός μοντέλου: | JA26 |
Μούβ: | 7 τόνοι |
τιμή: | US$3000-3400 Per Ton |
Τυπική συσκευασία: | Τυπικό πακέτο εξαγωγών |
Περίοδος παράδοσης: | 25-40 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 2200 τόνοι το μήνα |
5052 Σύνθετο 4 x 8 Αεροπορικές δεξαμενές καυσίμου Προμηθευτής φύλλων από κράμα αλουμινίου
Το 5052 είναι ένα μη θερμικά επεξεργαζόμενο κράμα αλουμινίου-μαγνησίου (5xxx σειρά) γνωστό για την εξαιρετική
Είναι ευρέως χρησιμοποιείται στη ναυτιλία, την αυτοκινητοβιομηχανία,
Εφαρμογές ηλεκτρονικών συσκευών.
Βασικές ιδιότητες
Αντίσταση στη διάβρωση:
Εξαιρετική αντοχή στην βενζίνη/διζέλ και στα αλατιστικά λόγω της περιεκτικότητας σε Mg.
Διαμόρφωση:
Υψηλή επιμήκυνση (≥25% σε θερμοκρασία O), κατάλληλη για βαθειά σχίσματα και υδρομόρφωση.
Δυνατότητα συγκόλλησης:
Εύκολη συγκόλληση με TIG/MIG χωρίς μεταζυκνωτική θερμική επεξεργασία.
Δύναμη:
H32 temper: αντοχή σε τράβηξη ≥ 230 MPa, ιδανική για δομική υποστήριξη.
Συνιστώμενες θερμοκρασίες
Θερμότητα | Χαρακτηριστικά | Εφαρμογή |
Ο | Ελαφριά, υψηλότερη διαμόρφωση | Το σώμα της δεξαμενής (βαθιά ζωγραφική) |
H32 | 1/4 σκληρότητα, ισορροπημένη αντοχή/διαμόρφωση | Σκουπίδια δεξαμενών/συνδετήρες |
H34 | 1/2 σκληρότητα, μεγαλύτερη αντοχή | Ενισχύσεις/εγκαταστάσεις |
Βασικά συμπεράσματα
Αντί 3003: 5052 προσφέρει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση καυσίμων και αντοχή.
έναντι 6061: 5052 συγκόλληση/μόρφωση ευκολότερη· το 6061 απαιτεί θερμική επεξεργασία.
Σε σύγκριση με το 5754: Παρόμοια απόδοση, αλλά το 5052 είναι πιο οικονομικό.
Εφαρμογές στη βιομηχανία
Ιαπωνικοί κατασκευαστές: Toyota, Honda (π.χ. υβριδικές δεξαμενές καυσίμου RAV4).
Εμπορικά οχήματα: Ford Transit προσαρμοσμένες δεξαμενές καυσίμου.
Ηλεκτρονικά οχήματα: Εφοδιασμός για δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου (με επικάλυψη).
Το δείγμα μας από την δεξαμενή καυσίμου 5052 H32
Επεξεργαστική διαδικασία: Χύτευση, Ζεστό έλασμα, Ψυχρό έλασμα, Στύλιγμα, Έλαση, Έλξη
Μέγεθος: 350L 930×680×650mm
Χαρακτηριστικά και εφαρμογές: Η δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο είναι ελαφριά σε βάρος, καλή στην αντοχή στη διάβρωση,
δεν είναι εύκολο να παράγουν ακαθαρσίες. Δεν είναι εύκολο να σπάσει να χύσει καύσιμο όταν συγκρούεται δεξαμενή καυσίμου
Η αλυσίδα αυτή έχει ουσιαστικά αντικαταστήσει την δεξαμενή καυσίμου από σίδηρο καθώς και την δεξαμενή καυσίμου από πλαστικό και έχει καταστεί η
Η πιο ιδανική συσκευή αποθήκευσης καυσίμου.
•Το αλουμίνιο 5052 είναι εύπλαστο;
Το γεγονός ότι το αλουμίνιο 5052 είναι κυρίως κράμα με μαγνήσιο το καθιστά ένα καλό αλουμίνιο για
Κάθε 5052 έχει ένα μοναδικό επίπεδο εύπλασης, και όλες προσφέρουν μέτρια έως υψηλή αντοχή.
διατηρώντας την καλή ευελιξία γενικά.
Μούβ: | 7 τόνοι | τιμή: | US$3000-3400 Per Ton | Τυπική συσκευασία: | Τυπικό πακέτο εξαγωγών | Περίοδος παράδοσης: | 25-40 ημέρες | Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union, MoneyGram | Ικανότητα εφοδιασμού: | 2200 τόνοι το μήνα |
5052 Σύνθετο 4 x 8 Αεροπορικές δεξαμενές καυσίμου Προμηθευτής φύλλων από κράμα αλουμινίου
Το 5052 είναι ένα μη θερμικά επεξεργαζόμενο κράμα αλουμινίου-μαγνησίου (5xxx σειρά) γνωστό για την εξαιρετική
Είναι ευρέως χρησιμοποιείται στη ναυτιλία, την αυτοκινητοβιομηχανία,
Εφαρμογές ηλεκτρονικών συσκευών.
Βασικές ιδιότητες
Αντίσταση στη διάβρωση:
Εξαιρετική αντοχή στην βενζίνη/διζέλ και στα αλατιστικά λόγω της περιεκτικότητας σε Mg.
Διαμόρφωση:
Υψηλή επιμήκυνση (≥25% σε θερμοκρασία O), κατάλληλη για βαθειά σχίσματα και υδρομόρφωση.
Δυνατότητα συγκόλλησης:
Εύκολη συγκόλληση με TIG/MIG χωρίς μεταζυκνωτική θερμική επεξεργασία.
Δύναμη:
H32 temper: αντοχή σε τράβηξη ≥ 230 MPa, ιδανική για δομική υποστήριξη.
Συνιστώμενες θερμοκρασίες
Θερμότητα | Χαρακτηριστικά | Εφαρμογή |
Ο | Ελαφριά, υψηλότερη διαμόρφωση | Το σώμα της δεξαμενής (βαθιά ζωγραφική) |
H32 | 1/4 σκληρότητα, ισορροπημένη αντοχή/διαμόρφωση | Σκουπίδια δεξαμενών/συνδετήρες |
H34 | 1/2 σκληρότητα, μεγαλύτερη αντοχή | Ενισχύσεις/εγκαταστάσεις |
Βασικά συμπεράσματα
Αντί 3003: 5052 προσφέρει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση καυσίμων και αντοχή.
έναντι 6061: 5052 συγκόλληση/μόρφωση ευκολότερη· το 6061 απαιτεί θερμική επεξεργασία.
Σε σύγκριση με το 5754: Παρόμοια απόδοση, αλλά το 5052 είναι πιο οικονομικό.
Εφαρμογές στη βιομηχανία
Ιαπωνικοί κατασκευαστές: Toyota, Honda (π.χ. υβριδικές δεξαμενές καυσίμου RAV4).
Εμπορικά οχήματα: Ford Transit προσαρμοσμένες δεξαμενές καυσίμου.
Ηλεκτρονικά οχήματα: Εφοδιασμός για δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου (με επικάλυψη).
Το δείγμα μας από την δεξαμενή καυσίμου 5052 H32
Επεξεργαστική διαδικασία: Χύτευση, Ζεστό έλασμα, Ψυχρό έλασμα, Στύλιγμα, Έλαση, Έλξη
Μέγεθος: 350L 930×680×650mm
Χαρακτηριστικά και εφαρμογές: Η δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο είναι ελαφριά σε βάρος, καλή στην αντοχή στη διάβρωση,
δεν είναι εύκολο να παράγουν ακαθαρσίες. Δεν είναι εύκολο να σπάσει να χύσει καύσιμο όταν συγκρούεται δεξαμενή καυσίμου
Η αλυσίδα αυτή έχει ουσιαστικά αντικαταστήσει την δεξαμενή καυσίμου από σίδηρο καθώς και την δεξαμενή καυσίμου από πλαστικό και έχει καταστεί η
Η πιο ιδανική συσκευή αποθήκευσης καυσίμου.
•Το αλουμίνιο 5052 είναι εύπλαστο;
Το γεγονός ότι το αλουμίνιο 5052 είναι κυρίως κράμα με μαγνήσιο το καθιστά ένα καλό αλουμίνιο για
Κάθε 5052 έχει ένα μοναδικό επίπεδο εύπλασης, και όλες προσφέρουν μέτρια έως υψηλή αντοχή.
διατηρώντας την καλή ευελιξία γενικά.