Ονομασία μάρκας: | JERO |
Αριθμός μοντέλου: | JA26 |
Μούβ: | 7 τόνοι |
τιμή: | US$3000-3400 Per Ton |
Τυπική συσκευασία: | Τυπικό πακέτο εξαγωγών |
Περίοδος παράδοσης: | 25-40 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 2400 τόνοι ανά μήνα |
5052 Κατασκευαστής πλάκας από κράμα αλουμινίου που χρησιμοποιείται για πόρτες πρόσβασης αυτοκινήτων
Το 5052 είναι ένα μη θερμικά επεξεργαζόμενο κράμα αλουμινίου-μαγνησίου (5xxx σειρά) γνωστό για την εξαιρετική
Είναι ευρέως χρησιμοποιείται στη ναυτιλία, την αυτοκινητοβιομηχανία,
Εφαρμογές ηλεκτρονικών συσκευών.
Βασικά χαρακτηριστικά
Σύνθεση
Πρωτογενής: Αλ (ισορροπία) + Mg (2,2-2,8%) + Cr (0,15-0,35%)
Χαμηλή περιεκτικότητα σε Cu/Fe → ανώτερη αντοχή στη διάβρωση σε σύγκριση με κράματα που περιέχουν χαλκό (π.χ. 2024).
Αξιοσημείωτα στοιχεία των επιδόσεων
* Αντίσταση στη διάβρωση:
Εξαιρετική αντοχή σε αλμυρό νερό/χημικές ουσίες, ιδανική για κάτω από το σώμα πάνελ ή υγρό κλίμα.
* Διαμόρφωση:
Η μέτρια αντοχή (καταστάσεις O/H32) επιτρέπει βαθιά έλξη και κάμψη (π.χ. καμπυλωτές άκρες των πάνελ).
* Δυνατότητα συγκόλλησης:
Συμβατό με συγκόλληση MIG/TIG· δεν απαιτείται θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση (σε αντίθεση με τα κράματα 6xxx).
* Βάρος:
Πυκνότητα: 2,68 g/cm3 (~65% ελαφρύτερο από το χάλυβα).
Πλεονεκτήματα για την πόρτα πρόσβασης
✅ Αντοχή σε τρύπες: Οι θερμοκρασίες H32/H34 (YS: 180-230 MPa) αντέχουν σε μικρές επιπτώσεις.
✅ Επιλογές επιφάνειας:
Ανώδωση (ισθητική) ή ζωγραφική (συναρμολόγηση χρωμάτων).
✅ Κόστος-αποτελεσματικότητα
Πιο προσιτές από τις σειρές 6xxx (π.χ. 6061) και 7xxx (π.χ. 7075).
✅ Αξιοκατάστατη:
Αντιστέκεται στο λάδι, τα απορρυπαντικά και την οξείδωση κατά τη μακροχρόνια χρήση.
Σύγκριση με εναλλακτικά κράματα
Συσκευές από χάλυβα | Πλεονεκτήματα | Μειονεκτήματα | Καλύτερα για |
5052 | Ισοζύγιο διάβρωσης/υλίας/κόστους | Κατώτερη από 6xxx/7xxx αντοχή | Πίνακες πρόσβασης μεγάλου όγκου |
6061 | Μεγαλύτερη αντοχή (T6) | Απαιτεί θερμική επεξεργασία | Διαρθρωτικά μέρη (εκτός από πόρτες) |
3003 | Λιγότερο κόστος, πιο εύκαμπτο | Χαμηλή αντοχή (ελαφρώς σπασμένα) | Εσωτερική διακόσμηση |
7075 | Υψηλή αντοχή | Κακή αντοχή στη διάβρωση | Ποδηλατικά/στρατιωτικά οχήματα |
Κριτικές μετρήσεις:
Δυνατότητα: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Αντίσταση στη διάβρωση: 5052 ≈ 3003 > 6061 > 7075
Κόστος: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Το δείγμα μας 5052 H32 πίσω πόρτα πρόσβασης
Επεξεργαστική διαδικασία:Κλίση, συγκόλληση
Προδιαγραφές: 800x1200mm,42kg
Η πλάκα από κράμα αλουμινίου είναι πολύ ελαφρύτερη από το σίδηρο, καλή αντοχή στη διάβρωση με την ίδια ασφάλεια
και ανθεκτικότητα σε συντριβή όπως και πριν, και οικονομική κατανάλωση καυσίμου και ελάχιστη εκπομπή CO2.
Εφαρμογές στον πραγματικό κόσμο
Ηλεκτρικά οχήματα: κάλυψη πρόσβασης μπαταρίας Tesla (5052-H32 για ελαφρύ βάρος + ανοξείδωση).
Οχήματα οχημάτων: Πίνακες εξυπηρέτησης οχημάτων οχημάτων Volvo (5052-H34 για αντοχή σε τρύπες + συγκόλληση).
Μούβ: | 7 τόνοι | τιμή: | US$3000-3400 Per Ton | Τυπική συσκευασία: | Τυπικό πακέτο εξαγωγών | Περίοδος παράδοσης: | 25-40 ημέρες | Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union, MoneyGram | Ικανότητα εφοδιασμού: | 2400 τόνοι ανά μήνα |
5052 Κατασκευαστής πλάκας από κράμα αλουμινίου που χρησιμοποιείται για πόρτες πρόσβασης αυτοκινήτων
Το 5052 είναι ένα μη θερμικά επεξεργαζόμενο κράμα αλουμινίου-μαγνησίου (5xxx σειρά) γνωστό για την εξαιρετική
Είναι ευρέως χρησιμοποιείται στη ναυτιλία, την αυτοκινητοβιομηχανία,
Εφαρμογές ηλεκτρονικών συσκευών.
Βασικά χαρακτηριστικά
Σύνθεση
Πρωτογενής: Αλ (ισορροπία) + Mg (2,2-2,8%) + Cr (0,15-0,35%)
Χαμηλή περιεκτικότητα σε Cu/Fe → ανώτερη αντοχή στη διάβρωση σε σύγκριση με κράματα που περιέχουν χαλκό (π.χ. 2024).
Αξιοσημείωτα στοιχεία των επιδόσεων
* Αντίσταση στη διάβρωση:
Εξαιρετική αντοχή σε αλμυρό νερό/χημικές ουσίες, ιδανική για κάτω από το σώμα πάνελ ή υγρό κλίμα.
* Διαμόρφωση:
Η μέτρια αντοχή (καταστάσεις O/H32) επιτρέπει βαθιά έλξη και κάμψη (π.χ. καμπυλωτές άκρες των πάνελ).
* Δυνατότητα συγκόλλησης:
Συμβατό με συγκόλληση MIG/TIG· δεν απαιτείται θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση (σε αντίθεση με τα κράματα 6xxx).
* Βάρος:
Πυκνότητα: 2,68 g/cm3 (~65% ελαφρύτερο από το χάλυβα).
Πλεονεκτήματα για την πόρτα πρόσβασης
✅ Αντοχή σε τρύπες: Οι θερμοκρασίες H32/H34 (YS: 180-230 MPa) αντέχουν σε μικρές επιπτώσεις.
✅ Επιλογές επιφάνειας:
Ανώδωση (ισθητική) ή ζωγραφική (συναρμολόγηση χρωμάτων).
✅ Κόστος-αποτελεσματικότητα
Πιο προσιτές από τις σειρές 6xxx (π.χ. 6061) και 7xxx (π.χ. 7075).
✅ Αξιοκατάστατη:
Αντιστέκεται στο λάδι, τα απορρυπαντικά και την οξείδωση κατά τη μακροχρόνια χρήση.
Σύγκριση με εναλλακτικά κράματα
Συσκευές από χάλυβα | Πλεονεκτήματα | Μειονεκτήματα | Καλύτερα για |
5052 | Ισοζύγιο διάβρωσης/υλίας/κόστους | Κατώτερη από 6xxx/7xxx αντοχή | Πίνακες πρόσβασης μεγάλου όγκου |
6061 | Μεγαλύτερη αντοχή (T6) | Απαιτεί θερμική επεξεργασία | Διαρθρωτικά μέρη (εκτός από πόρτες) |
3003 | Λιγότερο κόστος, πιο εύκαμπτο | Χαμηλή αντοχή (ελαφρώς σπασμένα) | Εσωτερική διακόσμηση |
7075 | Υψηλή αντοχή | Κακή αντοχή στη διάβρωση | Ποδηλατικά/στρατιωτικά οχήματα |
Κριτικές μετρήσεις:
Δυνατότητα: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Αντίσταση στη διάβρωση: 5052 ≈ 3003 > 6061 > 7075
Κόστος: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Το δείγμα μας 5052 H32 πίσω πόρτα πρόσβασης
Επεξεργαστική διαδικασία:Κλίση, συγκόλληση
Προδιαγραφές: 800x1200mm,42kg
Η πλάκα από κράμα αλουμινίου είναι πολύ ελαφρύτερη από το σίδηρο, καλή αντοχή στη διάβρωση με την ίδια ασφάλεια
και ανθεκτικότητα σε συντριβή όπως και πριν, και οικονομική κατανάλωση καυσίμου και ελάχιστη εκπομπή CO2.
Εφαρμογές στον πραγματικό κόσμο
Ηλεκτρικά οχήματα: κάλυψη πρόσβασης μπαταρίας Tesla (5052-H32 για ελαφρύ βάρος + ανοξείδωση).
Οχήματα οχημάτων: Πίνακες εξυπηρέτησης οχημάτων οχημάτων Volvo (5052-H34 για αντοχή σε τρύπες + συγκόλληση).