Ονομασία μάρκας: | JERO |
Αριθμός μοντέλου: | JA9 |
Μούβ: | 8 τόνοι |
τιμή: | US$3200-3400 Per Ton |
Τυπική συσκευασία: | 3 τυποποιημένης στρώματα συσκευασίας εξαγωγής |
Περίοδος παράδοσης: | 25-45 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 2000 τόνοι ανά μήνα |
Εφοδιασμός με πλάκες αλουμινίου ASTM B209 5454 που χρησιμοποιούνται για ρυμουλκούμενους δεξαμενών πετρελαίου
5454 αλουμίνιο είναι μια ισορροπημένη επιλογή για τα κορμιά φορτηγών δεξαμενόπλοιων, προσφέροντας ελαφρύ βάρος, αντιβιοτική
Αντίσταση και συγκόλληση με μέτριο κόστος.
Βασικά χαρακτηριστικά του αλουμινίου 5454
Τύπος κράματος: Al-Mg (σειρά 5xxx, με 2,7-3,5% Mg + 0,5-1,0% Mn).
Αντίσταση στη διάβρωση: Εξαιρετική, ειδικά σε θαλάσσιο και χημικό περιβάλλον (αλμυρό νερό,
πετρελαίου, όξινα/αλκαλικά διαλύματα).
Δυνατότητα: υψηλότερη από 5052 αλλά χαμηλότερη από 5083/5086 (τυπική αντοχή σε ελαστικότητα: 250-350 MPa σε
H32/H34.
Δυνατότητα συγκόλλησης: Εύκολη συγκόλληση με μεθόδους MIG/TIG χωρίς ρωγμάτωση μετά τη συγκόλληση.
Δυνατότητα σχηματισμού: Καλό για τυποποίηση και κάμψη (καλύτερο από το 5083, αλλά λιγότερο εύκαμπτο από το 5052).
Σύγκριση με άλλα κράματα για δεξαμενόπλοια
Συσκευές από χάλυβα | Περιεκτικότητα σε Mg | Δύναμη | Αντίσταση στη διάβρωση | Κόστος | Καλύτερα για |
5454 | 20,7-3,5% | Μεσαία | Εξαιρετικό. | $$ | Γενικά οχήματα δεξαμενόπλοιων, χημικές μεταφορές |
5052 | 20,2-2,8% | Κάτω | Πολύ καλά. | $ | Υδροξείδιο (υδροξείδιο) |
5083 | 40,0-4,9% | Υψηλή | Εξαιρετικό | - Δεν ξέρω. | Βαρέα δεξαμενόπλοια/εξωτερικά δεξαμενόπλοια, κρυογενείς δεξαμενές |
6061 | 00,8-1,2% (Mg-Si) | Υψηλή (T6) | Καλό (αλλά επιρρεπές σε SCC) | $$ | Δομικά πλαίσια (όχι περιοχές επαφής υγρών) |
Γιατί 5454 Πάνω από Άλλους;
Αντί 5052: Μεγαλύτερη αντοχή για δεξαμενές υπό πίεση.
Αντί 5083: Πιο οικονομικά αποδοτικό για μη ακραίες συνθήκες.
Αντί 6061: Υπερισσότερη αντοχή στη διάβρωση σε υγρό περιβάλλον.
Πλεονεκτήματα του ρυμουλκούμενου δεξαμενής πετρελαίου
✅ Ελαφρύ βάρος: ~ 35% ελαφρύτερο από το χάλυβα, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
✅ Ανθεκτικότητα στη διάβρωση: Αντιστέκεται στο πετρέλαιο, το ντίζελ και τα χημικά χωρίς επικάλυψη.
✅ Ανθεκτικότητα: Αντιστέκεται στην διάσπαση από διάβρωση υπό πίεση (SCC) σε συγκολλημένες ενώσεις.
✅ Απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες: Διατηρεί αντοχή σε ψυχρά κλίματα (π.χ. μεταφορά ΥΦΑ).
✅ Αποδοτικό από άποψη κόστους: φθηνότερο από το 5083/5086 ενώ προσφέρει επαρκή αντοχή.
Βιομηχανικά πρότυπα και πιστοποιητικά
ASTM B209: Τυπική προδιαγραφή για 5454 φύλλα/πίνακες.
EN 485: Ευρωπαϊκό ισοδύναμο (EN-AW 5454).
Συνεχίζεται η παρασκευή: κυλινδρική κυλίνδρια →Σχηματισμός κεφαλιού
Κατασκευή φραγμάτων →Ζυθοποιία και σύνδεση →Συγκρότηση
Μούβ: | 8 τόνοι | τιμή: | US$3200-3400 Per Ton | Τυπική συσκευασία: | 3 τυποποιημένης στρώματα συσκευασίας εξαγωγής | Περίοδος παράδοσης: | 25-45 ημέρες | Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union, MoneyGram | Ικανότητα εφοδιασμού: | 2000 τόνοι ανά μήνα |
Εφοδιασμός με πλάκες αλουμινίου ASTM B209 5454 που χρησιμοποιούνται για ρυμουλκούμενους δεξαμενών πετρελαίου
5454 αλουμίνιο είναι μια ισορροπημένη επιλογή για τα κορμιά φορτηγών δεξαμενόπλοιων, προσφέροντας ελαφρύ βάρος, αντιβιοτική
Αντίσταση και συγκόλληση με μέτριο κόστος.
Βασικά χαρακτηριστικά του αλουμινίου 5454
Τύπος κράματος: Al-Mg (σειρά 5xxx, με 2,7-3,5% Mg + 0,5-1,0% Mn).
Αντίσταση στη διάβρωση: Εξαιρετική, ειδικά σε θαλάσσιο και χημικό περιβάλλον (αλμυρό νερό,
πετρελαίου, όξινα/αλκαλικά διαλύματα).
Δυνατότητα: υψηλότερη από 5052 αλλά χαμηλότερη από 5083/5086 (τυπική αντοχή σε ελαστικότητα: 250-350 MPa σε
H32/H34.
Δυνατότητα συγκόλλησης: Εύκολη συγκόλληση με μεθόδους MIG/TIG χωρίς ρωγμάτωση μετά τη συγκόλληση.
Δυνατότητα σχηματισμού: Καλό για τυποποίηση και κάμψη (καλύτερο από το 5083, αλλά λιγότερο εύκαμπτο από το 5052).
Σύγκριση με άλλα κράματα για δεξαμενόπλοια
Συσκευές από χάλυβα | Περιεκτικότητα σε Mg | Δύναμη | Αντίσταση στη διάβρωση | Κόστος | Καλύτερα για |
5454 | 20,7-3,5% | Μεσαία | Εξαιρετικό. | $$ | Γενικά οχήματα δεξαμενόπλοιων, χημικές μεταφορές |
5052 | 20,2-2,8% | Κάτω | Πολύ καλά. | $ | Υδροξείδιο (υδροξείδιο) |
5083 | 40,0-4,9% | Υψηλή | Εξαιρετικό | - Δεν ξέρω. | Βαρέα δεξαμενόπλοια/εξωτερικά δεξαμενόπλοια, κρυογενείς δεξαμενές |
6061 | 00,8-1,2% (Mg-Si) | Υψηλή (T6) | Καλό (αλλά επιρρεπές σε SCC) | $$ | Δομικά πλαίσια (όχι περιοχές επαφής υγρών) |
Γιατί 5454 Πάνω από Άλλους;
Αντί 5052: Μεγαλύτερη αντοχή για δεξαμενές υπό πίεση.
Αντί 5083: Πιο οικονομικά αποδοτικό για μη ακραίες συνθήκες.
Αντί 6061: Υπερισσότερη αντοχή στη διάβρωση σε υγρό περιβάλλον.
Πλεονεκτήματα του ρυμουλκούμενου δεξαμενής πετρελαίου
✅ Ελαφρύ βάρος: ~ 35% ελαφρύτερο από το χάλυβα, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
✅ Ανθεκτικότητα στη διάβρωση: Αντιστέκεται στο πετρέλαιο, το ντίζελ και τα χημικά χωρίς επικάλυψη.
✅ Ανθεκτικότητα: Αντιστέκεται στην διάσπαση από διάβρωση υπό πίεση (SCC) σε συγκολλημένες ενώσεις.
✅ Απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες: Διατηρεί αντοχή σε ψυχρά κλίματα (π.χ. μεταφορά ΥΦΑ).
✅ Αποδοτικό από άποψη κόστους: φθηνότερο από το 5083/5086 ενώ προσφέρει επαρκή αντοχή.
Βιομηχανικά πρότυπα και πιστοποιητικά
ASTM B209: Τυπική προδιαγραφή για 5454 φύλλα/πίνακες.
EN 485: Ευρωπαϊκό ισοδύναμο (EN-AW 5454).
Συνεχίζεται η παρασκευή: κυλινδρική κυλίνδρια →Σχηματισμός κεφαλιού
Κατασκευή φραγμάτων →Ζυθοποιία και σύνδεση →Συγκρότηση